Semi Flatbed-Trailer: Alat Pengangkut Berat Serbaguna untuk Pasar Global
Daftar Parameter
|
MODEL NO. |
HT 9371TJZG |
|
SERTIFIKASI |
ECE,GCC,CE,ISO9001, DOT,CCC,ISO/TS16949, SGS |
|
TAPAK |
1820MM |
|
JENIS SISTEM SUSPENSI |
JENIS LENGAN LINTAS |
|
NOMOR POROS |
2-3-4-5 POROS |
|
DIRI-PEMBUANGAN |
BUKAN SENDIRI-DUMPING |
|
BAHAN |
STEE |
|
PRODUK |
3 AXLE FLATBED 40 TON 40FT CONTAINER SEMI- TRAILER |
|
POROS |
MERK BPW/FUWA |
|
SISTEM REM |
KATUP REM WABCO |
|
PAKET ANGKUTAN |
DALAM NUDE, DENGAN KAPAL MASSAL/KAPAL RORO |
|
MEREK DAGANG |
HENGTON |
|
KODE HS |
8716391000 |
|
KAPASITAS BEBAN |
20-60TON |
|
DASAR RODA |
7000-8000 MM |
|
NILAI |
TUGAS BERAT |
|
MEMBENTUK |
TRAILER DAPATKAN |
|
NOMOR BAN |
8-12 -16-20MEREK BAN, SEGITIGA /KOIN GANDA |
|
ABS ANTI-SISTEM PENGEMASAN KUNCI |
TANPA ABS ANTI-SISTEM REM KUNCI |
|
KONDISI |
BARU |
|
PENANGGUHAN |
DAUN MUSIM SEMI SUSPENSI/SUSPENSI UDARA |
|
KAKI TANAH |
JOST |
|
DESAIN LAINNYA |
DESAIN OEM YANG DISESUAIKAN |
|
SPESIFIKASI |
12500-16000X2500-3000X1650MM |
|
ASAL |
DIBUAT DI CINA |
|
KAPASITAS PRODUKSI |
5000UNIT/TAHUN |
Desain Inti & Spesifikasi Regional
Integritas Struktural:
Sasis-baja tugas berat dengan-anggota silang yang diperkuat, mendukung muatan 30–50 ton
Opsi dek:
Papan kayu keras tropis (Asia Tenggara/Afrika)
Lantai baja-anti selip (pasar Timur Tengah)
Kesesuaian Dimensi:
Panjang: 12–14 meter (sejajar dengan GB1589 Tiongkok atau CONTRAN Brasil)
Gandar: 2–3 gandar dengan suspensi mekanis untuk-perawatan yang hemat biaya
Keuntungan Operasional
Fleksibilitas Kargo:
Ideal untuk bahan konstruksi (kumparan baja, pembatas beton), mesin pertanian, dan bilah turbin angin
Kemampuan-memuat dari samping dengan rak pasak yang dapat dilepas (umum di pasar India/Oseania)
Adaptasi Infrastruktur:
Jarak sumbu roda yang lebih pendek untuk jalan sempit di daerah pegunungan (misalnya Nepal, Kolombia)
Gembong yang diperkuat untuk-traktor diesel torsi tinggi yang lazim di Afrika
Kustomisasi Daerah
Timur Tengah:-sistem rem tahan pasir dan-cat yang memantulkan cahaya matahari
Asia Tenggara: Filter pemasukan udara yang ditinggikan untuk operasi-musim hujan
Amerika Latin: Komponen gandar diproduksi secara lokal untuk memotong tarif impor
Pertimbangan Pembelian
Pra-Inspeksi Pengiriman:
Uji tegangan-pengelasan pada bagian sambungan (titik kegagalan umum di iklim lembab)
Verifikasi kepatuhan terhadap kode keselamatan setempat (misalnya, Surat Edaran Vietnam 39/2024/TT-BGTVT)
Total Biaya Kepemilikan:
Biaya pemeliharaan 40% lebih rendah dibandingkan dengan-trailer bertirai di pasar serupa
Pandangan Pasar
Dengan meningkatnya proyek infrastruktur di Dunia Selatan, permintaan akan semi{0}}trailer flatbed yang memenuhi standar ASEAN, GCC, dan MERCOSUR diproyeksikan akan tumbuh sebesar 7,2% setiap tahun hingga tahun 2030. Keseimbangan antara daya tahan dan kemudahan operasional memastikan dominasi yang berkelanjutan dalam pengembangan ekosistem logistik.
Tag populer: trailer flatbed semi truk, produsen trailer flatbed semi truk Cina, pabrik, Pintu Trailer, lambang trailer, peringkat trailer, Reseller trailer, papan nama trailer, stiker trailer
