Trailer sasis transportasi mobil
Ini adalah jenis trailer yang paling umum digunakan untuk mengangkut sasis mobil. Dilengkapi dengan flatbed di bagian belakang trailer yang dapat membawa sasis mobil. Trailer flatbed tidak memberikan tekanan atau tarikan pada sasis mobil, melainkan seluruh tekanan pada trailer itu sendiri, sehingga melindungi sasis mobil dari kerusakan.
Trailer sasis pengangkutan mobil: Trailer jenis ini menggunakan metaloke yang dipasang di bawah roda kendaraan yang ditarik. Derek hidrolik atau pneumatik mengangkat bagian depan atau belakang kendaraan dari tanah. Ini untuk kendaraan yang rusak karena kecelakaan atau rodanya hilang.
Trailer Pengait dan Rantai: Trailer sasis pengangkutan mobil menggunakan rantai yang melingkari poros atau roda kendaraan. Cocok untuk kendaraan yang rusak akibat kecelakaan, kendaraan tanpa roda depan atau belakang, dan kendaraan dengan bemper baja.
Trailer sasis transportasi mobil
Untuk memastikan pengoperasian trailer yang stabil dalam jangka panjang, pemeliharaan dan perawatan rutin sangat penting. Ini termasuk memeriksa kekencangan ban trailer, sistem rem, sistem suspensi, semua bagian sambungan. Selain itu, sistem hidrolik dan sistem kontrol elektronik memerlukan pemeriksaan dan pemeliharaan rutin untuk memastikan tidak terjadi kegagalan selama pengangkutan.
Trailer sasis angkutan mobil biasanya mengadopsi desain sasis rendah, cocok untuk mengangkut alat berat seperti ekskavator dan loader. Struktur bodinya kokoh, menggunakan I-beam dan desain bucket dengan balok memanjang untuk menjamin dukungan dan daya tahan kendaraan secara keseluruhan.
Trailer sasis pengangkutan mobil Biaya sebuah trailer biasanya sudah termasuk Chassis Usage Charge (CUC), yang dihitung berdasarkan jumlah hari sewa. Selain itu, masa sewa trailer dapat diperpanjang karena peningkatan volume transportasi, yang menyebabkan peningkatan tajam dalam permintaan dan dengan demikian meningkatkan biaya sewa.
|
Model TIDAK. |
CBZ9404CLY |
|
Sertifikasi |
ECE,GCC,CE,ISO9001,DOT,CCC,ISO/TS16949,SGS |
|
Tapak |
1820 milimeter |
|
Jenis Sistem Suspensi |
Tipe Lengan Silang |
|
Nomor Poros |
3 As |
|
Pembuangan sendiri |
Bukan Self-dumping |
|
Bahan |
Stee |
|
Produk |
Semi Trailer Kontainer 3 Gandar Flatbed 40 Ton 40FT |
|
as |
Merk BPW/Fuwa |
|
Sistem Rem |
Katup Pengereman Wabco |
|
Paket Transportasi |
dalam keadaan telanjang, dengan Kapal Curah/Kapal Roro |
|
Kunci |
- |
|
Kode HS |
87163990 |
|
Kapasitas Beban |
30ton |
|
Basis Roda |
7000-8000mm |
|
Nilai |
Tugas Berat |
|
Membentuk |
Cuplikan Bingkai |
|
Nomor Ban |
12 Ban, Merk Segitiga / Koin Ganda |
|
Sistem Pengereman Anti-lock ABS |
Tidak ada sistem pengereman anti-lock ABS |
|
Kondisi |
Baru |
|
Penangguhan |
Daun Musim Semi Suspensi/Suspensi Udara |
|
Kaki Pendaratan |
bercanda |
|
Desain Lainnya |
Desain Khusus OEM |
|
Spesifikasi |
12000-17000x2500- 3000x1500 mm |
|
Asal |
Dibuat di Tiongkok |
|
Kapasitas Produksi |
5000 unit/Tahun |
Tag populer: trailer sasis transportasi mobil, produsen trailer sasis transportasi mobil Cina, pabrik, stiker trailer, trailer untuk dijual, Trailer Towable, perbaikan trailer, Ulasan Trailer, iklan trailer
