Deskripsi

Daftar Parameter

Detail	Spesifikasi (untuk referensi)
1. Parameter keseluruhan
Panjang total (termasuk kulkas)	13600mm
Lebar keseluruhan	2500mm
Tinggi keseluruhan	4000mm
Panjang bagian dalam	13425mm
Lebar bagian dalam	2330mm
Tinggi bagian dalam	3000mm
Volume bagian dalam	78m³
Model kulkas dan aksesorisnya	Pembawa 7300 -- Saluran udara atas dipasok dan dipasang dari pabrik --Pabrik menyediakan dan memasang dinding tahan air dinding depan profil alumunium (pengeboran dinding tahan air dinding depan) --Pabrik menyediakan dan memasang penyangga pelindung lemari es
2. Ketebalan lapisan busa
Dinding depan	100mm
Pelat samping	75mm
Atap	80mm
Lantai	64mm
Papan pintu	76mm
3. Konfigurasi bodi mobil
Pelat luar dinding depan	Pelat aluminium putih yang sudah dilapisi sebelumnya
Pelat luar	Pelat aluminium putih yang sudah dilapisi sebelumnya
Atap luar	Pelat aluminium halus utuh
Panel pintu luar	Pelat aluminium putih yang sudah dilapisi sebelumnya
Pelat bagian dalam dinding depan	Papan termoplastik food grade
Pelat sisi dalam	Papan termoplastik food grade
Atap bagian dalam	Papan termoplastik food grade
Lapisan pintu bagian dalam	Papan termoplastik food grade
Lantai bawah	Papan termoplastik food grade
Pakailah piring	Pelat keausan profil aluminium tingginya sekitar 280mm
Panduan udara panel samping	Panel samping bagian dalam dilengkapi dengan slot pemandu udara vertikal yang terendam
Bentuk lantai	Lantai paduan aluminium pemandu udara yang diperkuat, dengan lubang ventilasi di lantai t di kedua sisi (Lantai Kastil)
Balok bawah	Kekuatan tinggi saya-pancaran
Pengaku lantai	bahan majemuk
Tipe pintu belakang	Pintu seberang
Engsel pintu belakang	Engsel profil paduan aluminium
Jumlah batang pengunci	Batang pengunci galvanis, 2 untuk setiap pintu, total 4
Kusen pintu belakang	baja tahan karat
Blok anti-tabrakan pintu	satu di kiri dan satu lagi di kanan
Pegangan pintu belakang	Pegangan pemasangan pintu kiri
Perangkat kebocoran air	Dua set di depan dan belakang, dengan nozel karet
Pintu samping	memiliki
4. Mekanisme perjalanan dan garis cahaya
Bingkai bawah	Bingkai bingkai dengan gelagar
Pelat pin traksi	Desain kotak
Pin traksi	50# Pin traksi KZ1008
Cadik	Outrigger linkage 28T Jost
Penangguhan	Suspensi mekanis tiga sumbu
Gandar	Poros BPW/FUWA/SAF/HT 13T
Bentuk pengereman	rem tromol
Ban	Ban vakum tubeless 12 buah
Pelek	12 set pelek baja karbon
ABS	Dengan
lampu dan lentera	Lampu LED 24V
Pengangkut roda cadangan	2 set
ban serep	1 set
5.lainnya
Lampu langit-langit interior	Satu di depan, satu di tengah dan satu di belakang tiga lampu langit-langit interior LED
Pintu samping	Pembukaan ganda sisi kanan, (2400 * 2400, posisi spesifik didasarkan pada desain teknis)
tahan-semua	1 aluminium, dipasang di sebelah kiri
Ventilasi dinding depan (pintu/jendela)	Ada satu, satu di kiri dan satu lagi di kanan
Ventilator pintu belakang dan aksesorisnya (kanan bawah)	Ada satu. Itu dipasang di pintu belakang kanan. Ketinggian dari lantai:dirancang serendah mungkin
Peningkatan sirkulasi udara pendingin di kompartemen	Slot ventilasi dengan panel sisi dalam
	Pintu belakang dilapisi dengan pengaku panel ventilasi (bagian depan dan samping pengaku dilubangi) Dua sisi terluar lantai kastil diubah menjadi lantai berbentuk T-dengan lubang ventilasi melintang;
Peralatan di kapal	Engkol roda cadangan, mur kepala gandar, selongsong, batang pengungkit

Trailer semi-berpendingin, juga dikenal sebagai trailer reefer, adalah kendaraan komersial khusus yang dirancang untuk mengangkut barang-yang sensitif terhadap suhu. Terdiri dari badan semi-trailer yang dilengkapi dengan sistem pendingin terintegrasi, memungkinkan kontrol suhu internal yang tepat untuk menjaga kualitas dan kesegaran barang yang mudah rusak selama transit.

Badan trailer biasanya dibuat dengan panel berinsulasi yang terbuat dari bahan seperti busa poliuretan, yang memberikan ketahanan termal yang sangat baik untuk meminimalkan perpindahan panas antara lingkungan interior dan eksterior. Dinding, lantai, dan langit-langit semuanya diisolasi untuk menciptakan ruang yang seragam dan stabil dengan suhu-terkendali. Unit pendingin, biasanya dipasang di bagian depan trailer, digerakkan oleh mesin diesel atau motor listrik, tergantung modelnya. Unit ini mengalirkan udara dingin ke seluruh trailer melalui jaringan saluran, memastikan bahwa suhu didistribusikan secara merata dan dipertahankan dalam kisaran tertentu, yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan muatan yang diangkut.

Semi-trailer berpendingin banyak digunakan di berbagai industri, termasuk makanan dan minuman, farmasi, dan bahan kimia. Mereka memainkan peran penting dalam logistik rantai dingin, yang memungkinkan pengangkutan barang-barang yang mudah rusak seperti produk segar, daging, makanan laut, produk susu, dan vaksin dalam jarak jauh. Kemampuan untuk mempertahankan suhu yang konsisten membantu mencegah pembusukan, memperpanjang umur simpan produk, dan memastikan produk mencapai tujuan dalam kondisi optimal.

Selain pengatur suhu, semi-trailer berpendingin modern sering kali dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti pelacakan GPS, sistem pemantauan suhu, dan kemampuan kendali jarak jauh. Fitur-fitur ini memungkinkan pengelola armada melacak lokasi trailer secara-waktu nyata, memantau suhu internal, dan melakukan penyesuaian pada pengaturan pendinginan sesuai kebutuhan, sehingga memastikan keselamatan dan integritas kargo selama proses pengangkutan.

Desain dan konstruksi semi-trailer berpendingin harus mematuhi standar dan peraturan industri yang ketat untuk memastikan keamanan dan kualitas barang yang diangkut. Hal ini mencakup persyaratan kinerja insulasi, efisiensi sistem pendingin, dan integritas struktural. Perawatan rutin dan pemeriksaan unit pendingin dan insulasi juga penting untuk memastikan trailer beroperasi secara efektif dan andal.

Secara keseluruhan, semi-trailer berpendingin merupakan komponen penting dalam rantai pasokan global, menyediakan sarana yang andal dan efisien untuk mengangkut barang-barang-yang sensitif terhadap suhu dan berkontribusi terhadap ketersediaan produk segar dan-berkualitas tinggi di pasar di seluruh dunia.